Kitesurf Kaufberatung

C Shape
Dieses bewährte Design liefert ein Maximum an Pop und Lift. Die nicht nach hinten geschwungene Outline bringt das Kraftzentrum mit dem Zugpunkt auf eine Linie, was für perfekte Spannung am Canopy sorgt und konstante Power bei den Drehungen bietet.

Swept Compact C
Eine Mischung aus dem Pop und Lift eines C-Kites mit der Kontrolle und den Dreheigenschaften eines Kites mit einer nach hinten geschwungenen Fronttube. Zusätzlich bietet die Swept Compact C-Shape auch noch beste Relaunch-Fähigkeiten.

Delta Fusion
Die nach hinten geschwungene Fronttube und die spitzen Tips bieten eine einzigartige Mischung aus Auto-Relaunch und exzellenter Depower. Diese Kites drehen bei den meisten Barpositionen schnell, was für exzellente Kontrolle sorgt.

Sigma Outline
Die Sigma Outline orientiert sich an der aerodynamischen “Vogel-im-Flug“-Form, die viel Fläche vom mittleren Canopy des Kites hinter den Anknüpfpunkt bringt, was in einem Kite resultiert, der selbst bei extrem niedrigem Angriffswinkel eine unvergleichliche Stabilität aufweist. Des Weiteren bietet die Sigma Outline eine ausbalancierte Power und ausgewogene Barkräfte, bei einem sehr einfachen Wasser-Relaunch.

Power Foil Canopy
Die Power Foil Canopy hat horizontale Nähte anstelle von vertikalen, was die Canopy dynamischer als bei der Geo Tech Konstruktion macht. Das Ergebnis ist ein Kite, der sofort für mehr Lift sorgt.

Geo-Tech
Gerade Segmente entlang der Fronttube sorgen für konstante Canopy-Spannung. Dadurch wird das Profil perfekt definiert und bei jedem Flugwinkel stabil gehalten. Das Ergebnis ist ein unglaublich sanfter und stabiler Kite mit überlegener Kontrolle.

Blended Geo-Tech
Power Foil Canopy im Zentrum des Kites sorgt für mehr Power. Geo-Tech wird am unteren Bereich der Fronttube eingesetzt, wo der Angriffswinkel am Profil flach ist. Dies sorgt für überlegene Stabilität, weniger Luftwiderstand und ein solides Fluggefühl in der Luft.

Radial Segmented C-Shape
Radial Segment C-Shape bildet den C-Shape mithilfe von geraden Segmenten in der Fronttube, um die Fronttube des Kites genau zu formen.

Geo-Tech Generated C-Shape
Dabei handelt es sich um einen Mix aus C-Shape-Charakteristika gepaart mit der Stabilität und der Canopy-Spannung der Geo-Tech Konstruktion. Das Zentrum des Kites ist flach mit einem großen Winkel an der S2-Strut. Dadurch werden die Dreheigenschaften verbessert, indem der Kite an der S2-Position dreht, während der zentrale Bereich des Canopy für beständige Power beim Drehen sauber im Luftstrom gehalten wird.

Evolutive Profile
Die Tiefe und Shape des Profils entfalten sich entlang der Airfoil.  Der mittlere Bereich des Kites generiert Power und Speed. Die Tips sind schnell drehend und haben minimalen Luftwiderstand. Dadurch entsteht ein schneller, stabiler Kite mit weniger Backstall.

Direct Response Steering
Der Angriffswinkel auf die Wing Tips wurde erhöht, um sie aktiver einzubinden. Bei einem Impuls auf die Bar reagiert der Wing Tip sofort und produziert Luftwiderstand, während der andere Wing Tip sofort beschleunigt, dadurch verbessern sich die Dreheigenschaften.

Octopus Inflation System
Das bewährte, schnelle und einfache Single Point Inflation System sorgt für gleichmäßigen Druck in den Struts und in der Fronttube. Das exklusive Naish One-Way Internal Ventil stellt sicher, dass sich der Luftdruck in den Struts bei Turns nicht verändert.

Shift System Platform
Das Shift System fixiert die fünfte Leine in eine Richtung an der Teilung der Front Line, so dass sie nur in Richtung des Riders gezogen werden kann, was den Kite umgehend depowert. Zusätzlich unterstützt es die Fronttube, was einen einem reduzierten Fronttube-Durchmesser erlaubt und dem Torch überlegene Performance verleiht.

Low Drag Wing Tip
Diese Wing Tip-Geometrie reduziert die Gesamtoberfläche der nicht für den Lift verantwortlichen Teile und verringert den Strömungswiderstand enorm. Je effizienter das Verhältnis zwischen Lift und Strömungswiderstand wird, desto schneller kann sich der Wing Tip durch die Luft bewegen. Das wiederum macht den Kite schneller und direkter in den Drehungen.